Translations for „schalt“ in the German » Greek Dictionary

schalt [ʃalt]

schalt pret von schelten

See also schelten

schelten <schilt, schalt, gescholten> [ˈʃɛltən] VERB trans

schelten

κατσαδιάζω

I . schalten [ˈʃaltən] VERB intr

1. schalten (anschalten):

schalten

ανοίγω

2. schalten (ausschalten):

schalten

διακόπτω, κλείνω

3. schalten AUTO:

schalten

αλλάζω (την ταχύτητα)

in den zweiten Gang schalten

βάζω δεύτερη

4. schalten inf (reagieren):

schalten

αντιδρώ

ich habe nicht schnell genug geschaltet

δεν αντέδρασα αρκετά γρήγορα

II . schalten [ˈʃaltən] VERB trans

1. schalten (Schalter, Anlage):

schalten auf +acc

βάζω σε

2. schalten ELEC (zusammenschalten):

schalten

συνδέω

schelten <schilt, schalt, gescholten> [ˈʃɛltən] VERB trans

schelten

κατσαδιάζω

Monolingual examples (not verified by PONS Editors)

German

Basis ist ein konventionelles Sechsgang-Schaltgetriebe mit Einscheibentrockenkupplung, bei dem jedoch die Elektronik sämtliche Schalt- und Kupplungsvorgänge hydraulisch steuert.

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Zu den Versorgungseinrichtungen im Stromnetz gehören 71 Umspannwerke und mehr als 6.300 Schalt- und Ortsnetzstationen sowie im Erdgasnetz 71 Übernahmestationen und 283 Gas-Bezirksregelanlagen.

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In seltener Klarheit und Schärfe schalt er den doppelbödigen Konservatismus der Studentenverbindungen und den zeitgeistigen Opportunismus der Professoren.

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Vorortanzeige mit und ohne Alarmkontakten, Trendanzeige, Impuls-, Schalt- oder Analogausgang sind als Optionen erhältlich.

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Über ein Schalt- oder ein Automatikgetriebe wurden die Vorderräder angetrieben.

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Zum Modelljahr 2005 erfolgte ein Facelift und Schalt- wie Automatikgetriebe besaßen nun 6 bzw. 5 Gänge.

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Sowohl die Zwei- wie die Vierzylinderwagen kamen ohne die üblichen Schalt- und Handbremshebel außen am Fahrzeug aus.

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Wie alle Bessemer-Lkw hatte auch Model E eine links angebrachte Schneckenlenkung und mittig angeordnete Schalt- und Handbremshebel.

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Hierbei handelt es sich um „Schalt“-Tage, die jedes Jahr eingefügt werden.

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Das Verhältnis von Motorleistung und Masse liegt bei modernen Panzern über 20 PS/t. Automatische Schalt-/Lenkgetriebe mit hydraulischer Wandlung sind heute Standard.

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