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Zu̱g1 <‑[e]s, Züge> [tsuːk, pl: ˈtsyːgə] N m

2. Zug (Spielzug):

Zug

3. Zug AUTO (Lastzug):

Zug

5. Zug (Streifzug):

Zug

10. Zug (beim Schwimmen):

Zug
Zug

11. Zug (Gesichtszug):

Zug
rysy mpl twarzy

13. Zug (Schriftzug):

Zug

15. Zug (Krafteinwirkung):

Zug

16. Zug MIL (Kompanieabteilung):

Zug
pluton m

Zu̱g2 <‑[e]s, no pl > N m

2. Zug (im Ofen):

Zug
cug m

3. Zug PHYS (Zugkraft):

Zug

Zu̱g3 <‑s, no pl > N m GEO

1. Zug (Kanton in der Schweiz):

Zug
Zug m

2. Zug (Hauptstadt von Zug):

Zug
Zug m

D-Zug <‑[e]s, ‑Züge> [ˈdeːtsuːk] N m

E̱u̱rocity® <‑s, ‑s> [ɔɪro​ˈsɪti] N m

Eurocity [ɔɪro​ˈsɪtitsuːk] N m <‑[e]s, ‑züge>:

E-Zug <‑[e]s, ‑züge> [ˈeːtsuːk] N m

E-Zug EISENB Abk. von Eilzug

See also Eilzug

E̱i̱lzug <‑[e]s, ‑züge> N m

D-Zug-Tempo N nt

Monolingual examples (not verified by PONS Editors)

German
Müssen Züge an haltzeigenden Einfahr- oder stellwerksbedienten Blocksignalen vorbeifahren, dann wird die Zugeinwirkung für die elektrische Streckentastensperre bzw. den Rückblockentsperrer nicht angeschaltet.
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Während der Woche verkehren pro Tag 35 Züge pro Richtung und ergeben einen Stundentakt; während der Hauptverkehrszeit verkehrt alle 20 Minuten ein Zug.
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Die Erzählung zeigt gesellschaftskritische Züge und nimmt als warnende Satire auch ausdrücklich Stellung gegen die Staufer.
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Meistens besteht eine Anschlussverbindung über Angermünde, es gibt wenige durchgehende Züge.
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Die Vorschrift, dass Züge für Schwerbehinderte zugänglich sein müssen, konnte damals von keiner Bauart der Pacer erfüllt werden.
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Das Nahverkehrsangebot an Werktagen war ebenfalls ausgebaut worden, wobei weiterhin die meisten Züge nur auf Teilstrecken verkehrten.
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Einzeln fahrende vierachsige Loks können durch den Basistunnel bis zu 1700 t schwere Züge Richtung Süden bzw. 1400 t schwere Züge Richtung Norden befördern.
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Im Unterschied zum expresszugzuschlagpflichtigen Städteexpress waren die Züge des Städteschnellverkehrs mit normalem D-Zug-Zuschlag benutzbar, die Fahrzeiten beider Zuggattungen unterschieden sich jedoch kaum.
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Die S-Bahn war bis 1990 in den beiden damaligen Stadthälften das schnellste Verkehrsmittel, heute bieten die RE-Züge innerhalb des Stadtgebietes teils erheblich schnellere Verbindungen ebenfalls zum einheitlichen Verbundtarif an.
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Dabei lassen sich interessante Züge zur Gewaltverpflichtung und zu regelrechten Handelsverboten mit Racherechten aufzeigen.
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