Der äußere Reibungskoeffizient fällt mit zunehmender Polydispersität ab und nimmt mit steigendem Massenmittel der Molmasse zu.
Dagegen nimmt der äußere Reibungskoeffizient aller drei PP-Arten mit steigendem Druck bzw. abnehmender Geschwindigkeit ab.
2011
research.fh-ooe.atThere is a decrease in the external coefficient of friction with a higher averaged molecular weight or a lower polydispersity.
Furthermore a decrease in the external coefficient of friction of all three PP types with a higher pressure or a lower velocity can be observed.
2011
research.fh-ooe.atEs wird der grundlegende Einfluss der Oberflächenrauigkeit der Stahlwelle, der Granulatform und -größe und der Molmassenverteilung auf den äußeren Reibungskoeffizienten von Kunststoffgranulaten in der Feststoffförderungszone untersucht.
Zur Untersuchung des Rauigkeitseinflusses der metallischen Oberfläche wurde der äußere Reibungskoeffizient verschiedener Kunststoffgranulate auf drei Stahlwellen mit unterschiedlichen Oberflächenrauigkeiten gemessen.
Die untersuchten Kunststoffgranulate sind PE-HD (Polyethylen High Density), PP (Polypropylen), PC (Polycarbonat) und PMMA (Polymethylmethacrylat).
research.fh-ooe.atThe fundamental influence of surface roughness of the steel shaft, the pellet shape and size and the molecular weight distribution on the external coefficient of friction of polymer pellets in the solids conveying zone is investigated.
In order to determine the influence of surface roughness, the external coefficient of friction of various polymer pellets was measured on three steel shafts with difference surface roughness.
The tested polymer pellets are HDPE (High Density Polyethylene), PP (Polypropylene), PC (Polycarbonate) and PMMA (Polymethylmethacrylate).
research.fh-ooe.at… Wirksamkeit … Steigungswinkel der Schnecke … Reibungswinkel ( = arctg ( z ) ) z … Reibungskoeffizient in der Verzahnung
Statischer Reibungskoeffizient zwischen Übersetzungsmaterialien (Stahl-Bronze) liegt im Bereich z = 0,09 bis 0,14, abhängig von verwendetem Schmierstoff (Zustand und Temperatur) und der Rauhigkeit der Kontaktflächen (durch Verschleiß der Verzahnung gegeben).
www.tos-znojmo.cz… efficiency … worm helix angle … friction angle ( = arctg ( z ) ) z … coefficient of friction in gearing
Static coefficient of friction between gear materials (steel – bronze) is within the range of z = 0.09 to 0.14 depending on the lubricant used (its age, conditions and temperature) and the roughness of contact surfaces (given by gearing wear).
www.tos-znojmo.czWidok | Einfluss der Oberflächenrauigkeit, der Granualtform und -größe und der Molmassenverteilung auf den äußeren Reibungskoeffizienten von Kunststoffgranulaten
FH Oberösterreich
research.fh-ooe.atWidok | Influence of surface roughness, pellet shape and size and molecular weight on the external coefficient of friction of polymer pellets
FH Oberösterreich
research.fh-ooe.atDie untersuchten Kunststoffgranulate sind PE-HD ( Polyethylen High Density ), PP ( Polypropylen ), PC ( Polycarbonat ) und PMMA ( Polymethylmethacrylat ).
In Abhängigkeit von der Polarität der untersuchten Polymerwerkstoffe sowie von Geschwindigkeit und Druck kann sowohl eine Zunahme als auch eine Abnahme des äußeren Reibungskoeffizienten mit steigender Oberflächenrauigkeit beobachtet werden.
Um den Einfluss der Granulatform und -größe auf den äußeren Reibungskoeffizienten zu untersuchen, wurden eine virgin-PP und zwei compoundierte PP-Typen (kurze und lange Zylinderform) in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Druck gemessen.
research.fh-ooe.atThe tested polymer pellets are HDPE ( High Density Polyethylene ), PP ( Polypropylene ), PC ( Polycarbonate ) and PMMA ( Polymethylmethacrylate ).
An increase as well as a decrease in the external coefficient of friction with higher surface roughness can be deserved depending on the polarity of the investigated polymeric material.
In order to investigate the influence of the pellet shape and size on the external coefficient of friction, a virgin-PP and two compounded PP pellet types (short and long cylindrical shapes) were examined in dependence on velocity and pressure.
research.fh-ooe.atVorteile von Ni-BN gegenüber Ni-PTFE Einlagerungsschichten
Niedriger Reibungskoeffizient und hervorragende Trennwirkung auch bei hohen Temperaturen
www.henze-bnp.deAdvantages of Ni-BN over Ni-PTFE hybrid coatings
low coefficient of friction and excellent release capability even at high temperatures
www.henze-bnp.deUm den Einfluss der Granulatform und -größe auf den äußeren Reibungskoeffizienten zu untersuchen, wurden eine virgin-PP und zwei compoundierte PP-Typen ( kurze und lange Zylinderform ) in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Druck gemessen.
Der äußere Reibungskoeffizient des langen zylinderförmigen PP-Granulats ist immer höher im Vergleich zu dem kurzen zylinderförmigen und dem virgin PP-Granulat.
Durch die Verwendung eines Kontakt-Mechanik-Modells kann erklärt werden, dass eine höhere berechnete Kontaktfläche zu einer Erhöhung des äußeren Reibungskoeffizienten bei einer konstanter Normalkraft und Geschwindigkeit führt.
research.fh-ooe.atIn order to investigate the influence of the pellet shape and size on the external coefficient of friction, a virgin-PP and two compounded PP pellet types ( short and long cylindrical shapes ) were examined in dependence on velocity and pressure.
The external coefficient of friction of the long cylindrical PP-pellets is always higher compared to the short cylindrical and the virgin PP-pellets.
Using a contact mechanics model explains that a higher calculated contact area leads to an increase in the external coefficient of friction at a constant normal force and velocity.
research.fh-ooe.atDLC ( Diamond-Like-Carbon ) -Schichten vereinen eine Vielzahl interessanter Eigen-schaften :
sie weisen hohe Härten und geringe Reibungskoeffizienten auf und können durch ihre amorphe Struktur die Korrosionsbeständigkeit von mit ihnen beschichteten Stahloberflächen deutlich erhöhen.
Die vorliegende Arbeit beinhaltete die Abscheidung von amorphen Si-hältigen Koh-lenstoffschichten (a-C:H:Si) auf plasmanitrocarburierten, postoxidierten und polierten Stahloberflächen mittels PACVD-Verfahren und die Charakterisierung der abgeschiedenen Schichten.
research.fh-ooe.atDLC ( Diamond-Like-Carbon ) -coatings combine a number of interesting properties :
they show high hardness and low coefficients of friction. Due to their amorphous structure they can increase corrosion resistance of steel surfaces remarkably.
This work contains the deposition of amorphous Si-doped carbon layers (a-C:H:Si) on nitrided, post oxidized and polished steel substrates by means of PACVD and the characterisation of the resulting coatings.
research.fh-ooe.atAbstract :
Ziel dieser Diplomarbeit ist die Ermittlung des äußeren Reibungskoeffizienten verschiedener Kunststoffgranulate mittels einer am FH-Studiengang Entwicklungsingenieur Metall und Kunststofftechnik entwickelten Reibapparatur.
Es wird der grundlegende Einfluss der Oberflächenrauigkeit der Stahlwelle, der Granulatform und -größe und der Molmassenverteilung auf den äußeren Reibungskoeffizienten von Kunststoffgranulaten in der Feststoffförderungszone untersucht.
research.fh-ooe.atAbstract :
The goal of this master thesis is the determination of the external coefficient of friction of various polymer pellets with the academic program materials and processing technology developed tribometer.
The fundamental influence of surface roughness of the steel shaft, the pellet shape and size and the molecular weight distribution on the external coefficient of friction of polymer pellets in the solids conveying zone is investigated.
research.fh-ooe.atIn Abhängigkeit von der Polarität der untersuchten Polymerwerkstoffe sowie von Geschwindigkeit und Druck kann sowohl eine Zunahme als auch eine Abnahme des äußeren Reibungskoeffizienten mit steigender Oberflächenrauigkeit beobachtet werden.
Um den Einfluss der Granulatform und -größe auf den äußeren Reibungskoeffizienten zu untersuchen, wurden eine virgin-PP und zwei compoundierte PP-Typen (kurze und lange Zylinderform) in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Druck gemessen.
Der äußere Reibungskoeffizient des langen zylinderförmigen PP-Granulats ist immer höher im Vergleich zu dem kurzen zylinderförmigen und dem virgin PP-Granulat.
research.fh-ooe.atAn increase as well as a decrease in the external coefficient of friction with higher surface roughness can be deserved depending on the polarity of the investigated polymeric material.
In order to investigate the influence of the pellet shape and size on the external coefficient of friction, a virgin-PP and two compounded PP pellet types (short and long cylindrical shapes) were examined in dependence on velocity and pressure.
The external coefficient of friction of the long cylindrical PP-pellets is always higher compared to the short cylindrical and the virgin PP-pellets.
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