Having crossed North America to New York City, she went by steamship to Le Havre and then via Paris and the Rhine to Berlin.
As transfer kilometres not covered by car did not count to the overall total, the rules stated that the milometer had to show a final mileage equivalent to at least the earth s circumference. This explained Clärenore Stinnes ’ circuitous route.
At noon on 24 June 1929, after an absence of two years and one month, the team drove the laurel-decorated cars across the finish at the Avus in Berlin.
www.daimler.comQuer durch Nordamerika geht es dann von New York mit dem Dampfer nach Le Havre und über Paris und den Rhein nach Berlin.
Weil die nicht mit dem Auto gefahrenen Transferkilometer nicht zählen, soll der Kilometerzähler am Ziel eine Zahl zeigen, die mindestens dem Erdumfang entspricht, so die Vorgabe; deshalb verordnet Clärenore Stinnes diesen Zickzackkurs.
Am 24. Juni 1929 um 12 Uhr mittags steuert das Team nach zwei Jahren und einem Monat ihre mit Lorbeer geschmückten Autos in das Ziel auf der Avus in Berlin.
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