It was the first car that pampered its occupants with independent wheel suspension ; the latter featured a sensational world first, a double-wishbone front axle that combined with the double-joint swing axle introduced in the 170 as early as 1931.
In this ground-breaking design, wheel location, springing and damping were for the first time separated from each other, creating a new level of precision in straightline stability.
In its essence, this front axle, fitted like the rear axle with coil springs, has remained the design model for generations of automobiles throughout the world to this day, and it also featured in the 500 K, of course.
www.daimler.comDas bedeutet, er verwöhnt seine Insassen erstmals durch eine Einzelrad-Aufhängung, die neben der schon 1931 mit dem Typ 170 eingeführten Zweigelenk-Pendelachse als sensationelle Weltneuheit eine Doppel-Querlenker-Vorderachse zu bieten hat.
Mit dieser richtungweisenden Konstruktion werden Radführung, Federung und Dämpfung erstmals getrennt, und die Qualität des Geradeauslaufs erreicht eine neue Dimension der Präzision.
Diese Vorderachse, schraubengefedert wie die Hinterachse, ist in ihren Grundzügen bis heute konstruktives Vorbild ganzer Generationen von Automobilen in aller Welt und natürlich auch im 500 K zu finden.
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