Anwendung von State-Trait-Modellen in der wehrpsychologischen Eignungsdiagnostik unter besonderer Berücksichtigung computerunterstützter Tests
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Friedrich-Schiller-Universität Jena Institut für Psychologie Prof. Dr. Rolf Steyer Am Steiger 3, Haus 1 07743 Jena
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Friedrich-Schiller-Universität Jena Institut für Psychologie Prof. Dr. Rolf Steyer Am Steiger 3, Haus 1 07743 Jena
www.metheval.uni-jena.deMichael Hortmanns :
„ Zur Identifikation und Berücksichtigung nichtlinearer aeroelastischer Effekte “ Summary This thesis deals with the dynamic response of structures or structural elements to wind actions.
In the frame of this thesis mainly the exciting mechanisms galloping and flutter are considered with emphasis to the galloping phenomenon.
www.stb.rwth-aachen.deMichael Hortmanns :
„ Zur Identifikation und Berücksichtigung nichtlinearer aeroelastischer Effekte “ Zusammenfassung Die Arbeit befaßt sich mit dynamischen Windwirkungen auf Bauwerke bzw. Bauteile.
Im Rahmen der Arbeit werden hauptsächlich die Anregungsmechanismen Galloping und Flattern betrachtet, wobei der Schwerpunkt dem Gallopingphänomen gewidmet ist.
www.stb.rwth-aachen.de1996 Dr.-Ing. Georg Merzenich Professorship for steel building, RWTH Aachen Entwicklung eines europäischen Verkehrslast-modells für die Bemessung von Straßenbrücken Development of traffic load models for the sizing of street bridges
1995 Dr.-Ing. Nawawi Chouw Professorship for the theory of structures and simulation technics, Ruhr-University Bochum Berechnung von Tragwerksschwingungen unter Berücksichtigung des dynamischen Übertragungsverhaltens des Baugrunds Calculation of structure vibrations under consideration of dynamic transfer behaviour of the foundation soil
www.ifm.kit.edu1996 Dr.-Ing. Georg Merzenich Lehrstuhl für Stahlbau, RWTH Aachen Entwicklung eines europäischen Verkehrslast-modells für die Bemessung von Straßenbrücken
1995 Dr.-Ing. Nawawi Chouw Lehrstuhl für Theorie der Tragwerke und Simulationstechnik, Ruhr-Universität Bochum Berechnung von Tragwerksschwingungen unter Berücksichtigung des dynamischen Übertragungsverhaltens des Baugrunds
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