In Littau and across other advanced technology centers worldwide, teams of talented Dow research scientists and application experts work closely with customers, providing solutions, products and technical service necessary for next-generation electronics.
Its key end-use applications include a broad range of consumer electronics from personal computers, to television monitors, cellular phones, global positioning systems, automobile safety systems, and avionics.
Switzerland
www.dow.comIn Littau und weiteren modernen Technologiecentern weltweit entwickeln hoch spezialisierte Wissenschaftler und Applikationsexperten gemeinsam mit Kunden Lösungen, Produkte und technische Dienstleistungen für die Elektronikanwendungen der nächsten Generation.
Zu den wichtigsten Endanwendungen gehören zahlreiche Heimelektronikprodukte wie PCs, Fernsehmonitore, Mobiltelefone, Navigationssysteme, aber auch Sicherheitssysteme für Automobile und Luftfahrtelektronik.
Switzerland
www.dow.commode the aircraft is remote-controlled by a crew in a ground control station, and has an additional on-board safety pilot, which can control the aircraft if required.
This operating mode offers optimum conditions for testing, validating and certifying of new avionics in the field of "Sense and Avoid" (automatic detection and avoidance of other aircraft).
www.ar.admin.chwird das Flugzeug durch eine Crew in einer Bodenkontrollstation ferngesteuert und hat zusätzlich einen Sicherheits-Piloten an Bord, welcher im Bedarfsfall die Flugzeugsteuerung übernehmen kann.
Diese Betriebsart bietet beste Voraussetzungen, um neue Avionik im Bereich „Sense and Avoid" (automatisches Detektieren und Ausweichen gegenüber anderen Flugzeugen) zu erproben, zu validieren und zu zertifizieren.
www.ar.admin.chmode the aircraft is remote-controlled by a crew in a ground control station, and has an additional on-board safety pilot, which can control the aircraft if required.
This operating mode offers optimum conditions for testing, validating and certifying of new avionics in the field of " Sense and Avoid " (automatic detection and avoidance of other aircraft) .
www.ar.admin.chwird das Flugzeug durch eine Crew in einer Bodenkontrollstation ferngesteuert und hat zusätzlich einen Sicherheits-Piloten an Bord, welcher im Bedarfsfall die Flugzeugsteuerung übernehmen kann.
Diese Betriebsart bietet beste Voraussetzungen, um neue Avionik im Bereich „ Sense and Avoid " (automatisches Detektieren und Ausweichen gegenüber anderen Flugzeugen) zu erproben, zu validieren und zu zertifizieren.
www.ar.admin.chIn the ‘ hybride ’ mode the aircraft is remote controlled by a crew in a ground control station and has in addition a backup pilot on board, who can take over the controls if necessary.
This operational mode provides the best conditions for testing, validating and certifying new avionics concerning ‘ sense and avoid ’ ( automatic detection and evasion of other aircraft ).
‘ Sense and avoid ’ -test flights in the ‘ hybrid ’ mode were started already at the beginning of 2013.
www.lw.admin.chIn der Betriebsart « Hybride » wird das Flugzeug durch eine Crew in einer Bodenkontrollstation ferngesteuert und hat zusätzlich einen Sicherheitspiloten an Bord, welcher im Bedarfsfall die Flugzeugsteuerung übernehmen kann.
Diese Betriebsart bietet beste Voraussetzungen, um neue Avionik im Bereich « Sense and Avoid » ( automatisches detektieren und Ausweichen gegenüber anderen Flugzeugen ) zu erproben, zu validieren und zu zertifizieren.
Die « Sense and Avoid » -Testflüge in der « Hybrid » -Betriebsart haben bereits Anfang 2013 begonnen.
www.lw.admin.chWithin this project, the research group ? Software Engineering :
Dependability? of the University of Kaiserslautern works mainly on the assessment of development artifacts, incremental certification, modular safety case, and the modularization and composition of heterogeneous safety analysis techniques in in the application domains of avionics and automotive.
agde.informatik.uni-kl.deSoftware Engineering :
Dependability" der Universität Kaiserslautern werden insbesondere die Themen Bewertung von Entwicklungsartefakten, inkrementelle Zertifizierung, modularer Sicherheitsnachweis, sowie die Modularisierung und anschließende Komposition heterogener Sicherheitsanalysetechniken in den Anwendungsdomänen Avionik und Automotiv bearbeitet.
agde.informatik.uni-kl.deIt will serve as a roadmap for the global connection of embedded systems into cyber-physical systems.
The goal of the project ARAMiS resulting from this agenda is to develop multicore-based solutions for the mobility domains automotive, rail, and avionics that fulfill all necessary quality requirements for gaining approval by certification bodies.
To date, the existing hardware architectures used in classical IT systems do not allow proving many quality aspects such as real-time, safety, security, reliability, or energy consumption.
www.embedded.fraunhofer.deSie dient als Marschplan auf dem Weg zur globalen Vernetzung eingebetteter Systeme zu Cyber-Physical-Systems.
Das daraus entstandene Projekt ARAMiS hat das Ziel, für die Mobilitätsdomänen Automotive, Bahn und Avionik Multi-Core-basierte Lösungen zu entwickeln, die alle notwendigen Qualitätseigenschaften erfüllen, um von Zertifizierungsstellen zugelassen werden zu können.
Mit den bestehenden Hardwarearchitekturen, wie sie in klassischen IT-Systemen eingesetzt werden, lassen sich viele Qualitätsaspekte wie Echtzeit, Safety, Security, Zuverlässigkeit oder Energieverbrauch bisher nicht ausreichend nachweisen.
www.embedded.fraunhofer.deInstallation of instruments in the area behind the instrument panel and electrical installation in the pilot cockpit.
Thanks to our engineers´ experience and abilities, Evektor is able – as one of few in the Czech Republic – to offer qualified installation of avionics and development of aircraft electrical systems.
The whole development process runs in Pro/ENGINEER environment with the use of modules pro/CABLING, pro/DIAGRAM and pro/HARNESS.
www.evektor.czGeräteinstallation hinter der Instrumententafel und elektrische Installation im Cockpit.
Danke den Erfahrungen und Fähigkeiten unserer Ingenieure ist Evektor imstande, wie eine von wenigen Firmen in der Tschechischen Republik, qualifizierte Installationen der Avionik und Entwicklung der elektrischen Flugzeugsysteme anzubieten.
Die ganze Entwicklung läuft in Pro/ENGINEER-Umgebung mit Hilfe der Module pro/CABLING, pro/DIAGRAM und pro/HARNESS.
www.evektor.czWould you like to add some words, phrases or translations?
Submit a new entry.