Dass das ganz anders sein kann, beweist ein Blick über den Atlantik.
Die großen US-Truckload-Firmen zeigen mit industriellen Abläufen, wie es geht.
Sie setzen seit Jahrzehnten sehr erfolgreich auf Größe, auf Standards und auf zentrale Steuerung.
www.inet-logistics.comA glance over the Atlantic, however, shows that this could be very different.
The big US truckload companies show how it works with industrial processes.
They have been successfully focusing on size, standards and a central management system for several decades.
www.inet-logistics.comDas Equipment ist hoch standardisiert, was Vorteile im Einkauf, bei Betrieb und Wartung bringt.
Trotz verteilter Stützpunkte planen und disponieren US-Truckload-Anbieter zentral und hochautomatisiert, unterstützt von leistungsfähiger IT.
Das sichert eine gute Auslastung über das gesamte Netzwerk.
www.inet-logistics.comThe equipment is highly standardised which creates advantages in purchasing, operations and maintenance.
Despite the distribution of the bases, US truckload service providers plan and schedule on a central and highly automated basis, supported by high-performing IT.
This ensures good utilisation rate across the entire network.
www.inet-logistics.comEine weitere, interessante Besonderheit :
Es gibt keine Bindung zwischen Fahrer und „seinem“ LKW. Truckload-Unternehmen unterhalten dafür ein Netzwerk an Stützpunkten im Abstand von einer halben bis maximal einer Tagesfahrt.
Von hier aus wird der Einsatz von – meist angestellten – Fahrern, Zugmaschinen und Aufliegern bzw. Wechselbrücken systematisch geplant.
www.inet-logistics.comtruck.
Truckload companies maintain a network of bases at a distance of a half day, to a maximum of a whole day trip.
From here the use of – mostly employed – drivers, towing units and trailers and/or swap bodies is systematically planned.
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