Definitions of „Kolbenring“ in the Dictionary of German Spelling

der Kọl·ben·ring AUTO

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German

Die Kolben sind aus Leichtmetall gegossen und mit einer Stahleinlage versehen; jeder hat zwei Kolbenringe und einen Ölabstreifring.

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Der zweite Kolbenring ist konisch und chrombeschichtet, der dritte Kolbenring ist aus Gusseisen mit angeschrägtem Rand und Ringfeder.

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Die jeweils vier Kolbenringe der Schieberkörper sind gut zu sehen.

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Stehende Motoren haben außerdem einen etwas geringeren Verschleiß, da sich sämtliche Bewegungsteile wie Kolbenringe und Dichtungen im Zylindergehäuse gleichmäßiger abnutzen.

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Nur die Kolbenringe tauschte man nach 5954 Kilometern aus.

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Übermäßig erhöhter Verbrauch kann durch einen Schaden an Zylinderkopfdichtung, Ventildichtungen oder einem Kolbenring verursacht werden, selten jedoch auch durch Risse im Zylinderkopf oder Motorblock.

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Im Bereich der oberen Kolbenringe beträgt die Ölfilmdicke zum Teil weniger als ein Tausendstelmillimeter und ist damit geringer als die Rautiefe von Kolben und Zylinder.

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Sie haben vier Kolbenringe, von denen einer verchromt ist sowie zwei Ölabstreifringe.

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Ab 1932 produzierte man Kolbenringe für Verbrennungsmotoren, die später Hauptprodukt des Werkes wurden.

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Hier fungierten seit 1939 als Statussymbol für den Spieß ebenfalls je zwei „Kolbenringe“ aus silberfarbener Unteroffizierslitze über beiden Ärmelaufschlägen, ähnlich den Hauptfeldwebeln der Wehrmacht.

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