Definitions of „Selbstfahrlafette“ in the Dictionary of German Spelling

die Sẹlbst·fahr·la·fet·te MIL HISTORY

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German

Die Selbstfahrlafette gab es in zwei Ausführungen: Die erste hatte acht Lauf- und acht Stützrollen, während die zweite elf Lauf- und sechs Stützrollen hatte.

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Entwickelt wurde die Selbstfahrlafette um Soldaten, Artillerie, Mörserbatterien, Raketenwerfer, gepanzerte Ziele, sonstige feindliche Stellungen und Kommandopunkte, bis zu einer Reichweite von 13 km, zu bekämpfen.

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Es war die erste französische Selbstfahrlafette, die serienmäßig produziert wurde.

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Das Geschütz wog etwa 124 Tonnen und konnte auf seiner Vollketten-Selbstfahrlafette etwa 10 km/h erreichen.

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Frühzeitig beschäftigte man sich auf der deutschen Seite mit der Fragestellung, wie man das schwere 8,8-cm-Geschütz auf einer Selbstfahrlafette fahrbar machen könnte.

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Der 121 kW starke, wassergekühlte 6-Zylinder Dieselmotor konnte bei 2000 Umdrehungen pro Minute die Selbstfahrlafette auf 40 km/h bringen.

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Sie war mit einem Schiffsgeschütz ausgerüstet und wurde deshalb auch Marine-Selbstfahrlafette genannt.

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Das Geschütz wurde auch an verbündete Staaten geliefert und auch auf Selbstfahrlafette beweglich gemacht.

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Generell hat sich die Form der Selbstfahrlafette für Rohrwaffen (Panzerhaubitze) und mit ungepanzerten Radfahrzeugen für Raketenwaffen durchgesetzt.

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Das System erlaubt es, Zielinformationen zu empfangen und zu verarbeiten und den Gefechtszustand der ganzen Selbstfahrlafette zu überwachen.

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