Henning Harbs Function Development Studied electrical engineering at the TU Braunschweig and embarked on his career in software development at Mannesmann VDO in the engine control unit division.
After moving to Siemens Automobiltechnik, he managed software projects for power electronics in hybrid drives in Regensburg.
From 2002 he turned his attention to networking technology at Volkswagen in Wolfsburg and was responsible for the development of gateway control units.
www.carmeq.comHenning Harbs Funktionsentwicklung studierte Elektrotechnik an der TU Braunschweig und startete seine berufliche Laufbahn in der Softwareentwicklung bei Mannesmann VDO im Bereich Motorsteuergeräte.
Nach seinem Wechsel zu Siemens Automobiltechnik leitete er in Regensburg Softwareprojekte für die Leistungselektronik von Hybridantrieben.
Ab 2002 beschäftigte er sich mit Vernetzungstechnologien bei Volkswagen in Wolfsburg und verantwortete in dieser Funktion die Gateway-Steuergeräteentwick...
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Integral metal/FRP hybrid structures for high-volume production – effi cient joining technology for crash applications Dr. Kim-Henning sauerland, Benteler Automobiltechnik GmbH, DE
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Integrale Hybridstrukturen aus Metall und FVK für die Großserie – Effiziente Fügetechnik für Crashanwendungen Dr. Kim-Henning sauerland, Benteler Automobiltechnik GmbH, DE
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www.automotive-circle.comstudied Business Administration and Engineering, majoring in Mechanical Engineering, at the TU Berlin where he also obtained his doctorate while working full-time.
Between 1995 and 2008, Dr. Stratmann worked in Germany and abroad in various functions at Siemens Automobiltechnik, Siemens VDO and Continental.
In 2008 he joined MAHLE as General Manager Product Line Liquid Management Systems.
www.behr.destudierte Wirtschaftsingenieurwesen mit Fachrichtung Maschinenbau an der TU Berlin, wo er auch berufsbegleitend promovierte.
Zwischen 1995 und 2008 war Dr. Stratmann im In- und Ausland in verschiedenen Funktionen bei Siemens Automobiltechnik bzw. Siemens VDO sowie bei Continental tätig.
2008 wechselte er zu MAHLE als Leiter der Produktlinie Flüssigkeitsmanagement-Systeme und wurde gleichzeitig Mitglied der Konzernleitung.
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