Die zweite, die Drehmomentverteilung regelnde PMSM, muss lediglich fünf kW Leistung aufbringen, um bis zu 2.000 Nm Drehmomentdifferenz auf der Achse zu erzeugen.
Zu den mit dem ACTIVeDRIVE gezeigten Innovationen gehören ferner eine integrierte elektromechanische Parksperre, eine neue Zwangsschmierung des Getriebes ohne Ölpumpe, in Blech gefertigte Planetenträger und verschiedene hochdrehende, reibungsoptimierte Lagerlösungen.
Die elektronische Regelung stammt von AFT und damit ebenfalls aus dem Hause Schaeffler.
www.schaeffler.deThe second PMSM, which regulates the distribution of torque, must only supply 5 kW of power in order to generate a difference in torque on the axle of up to 2000 Nm.
The other innovations incorporated in the ACTIVeDRIVE are an integrated electromechanical parking lock, a new force-feed lubrication system without an oil pump for the transmission, planet carriers of sheet metal and various high-speed bearing solutions with optimized friction characteristics.
The electronic control system is manufactured by AFT and is therefore also a Schaeffler product.
www.schaeffler.deÜber die Schaltpaddles an der Lenksäule lassen sich Gangwechsel auch manuell vornehmen - für ein sportlicheres Fahrerlebnis.
Ausserdem integriert die elektrohydraulische Steuereinheit des 7G-DCT eine innovative Parksperre, das ›Park-by-Wire‹-System.
Hierbei besteht keine mechanische Verbindung zwischen Fahrzeug und Getriebe:
techcenter.mercedes-benz.comManual gear-shifting is also possible via the shift paddles on the steering column, for a sportier driving experience.
The electro-hydraulic control unit of the 7G-DCT additionally incorporates an innovative parking lock: the ›park-by-wire‹ system.
This does not involve a mechanical connection between vehicle and transmission – the parking lock is actuated electrohydraulically via the steering column.
techcenter.mercedes-benz.comÜber die Schaltpaddles an der Lenksäule lassen sich Gangwechsel auch manuell vornehmen - für ein sportlicheres Fahrerlebnis.
Außerdem integriert die elektrohydraulische Steuereinheit des 7G-DCT eine innovative Parksperre, das ›Park-by-Wire‹-System. Hierbei besteht keine mechanische Verbindung zwischen Fahrzeug und Getriebe:
techcenter.mercedes-benz.comVia the gearshift buttons on the steering column it is possible to perform gear changes manually - for a sportier driving experience.
In addition, the electrohydraulic control unit of the 7G-DCT features an innovative parking lock, the so-called "Park-by-Wire" system, in which there is no mechanical connection between vehicle and transmission.
techcenter.mercedes-benz.comÜber die Schaltpaddles an der Lenksäule lassen sich Gangwechsel auch manuell vornehmen - für ein sportlicheres Fahrerlebnis.
Außerdem integriert die elektrohydraulische Steuereinheit des 7G-DCT eine innovative Parksperre, das › Park-by-Wire ‹ -System. Hierbei besteht keine mechanische Verbindung zwischen Fahrzeug und Getriebe:
techcenter.mercedes-benz.comVia the gearshift buttons on the steering column it is possible to perform gear changes manually - for a sportier driving experience.
In addition, the electrohydraulic control unit of the 7G-DCT features an innovative parking lock, the so-called " Park-by-Wire " system, in which there is no mechanical connection between vehicle and transmission.
techcenter.mercedes-benz.comÜber die Schaltpaddles an der Lenksäule lassen sich Gangwechsel auch manuell vornehmen - für ein sportlicheres Fahrerlebnis.
Außerdem integriert die elektrohydraulische Steuereinheit des 7G-DCT eine innovative Parksperre, das ›Park-by-Wire‹-System.
Hierbei besteht keine mechanische Verbindung zwischen Fahrzeug und Getriebe:
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The electro-hydraulic control unit of the 7G-DCT additionally incorporates an innovative parking lock: the ›park-by-wire‹ system.
This does not involve a mechanical connection between vehicle and transmission – the parking lock is actuated electrohydraulically via the steering column.
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Ausserdem integriert die elektrohydraulische Steuereinheit des 7G-DCT eine innovative Parksperre, das ›Park-by-Wire‹-System.
Hierbei besteht keine mechanische Verbindung zwischen Fahrzeug und Getriebe:
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The electro-hydraulic control unit of the 7G-DCT additionally incorporates an innovative parking lock:
the ›park-by-wire‹ system.
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