Deshalb setzen wir auf eine junge und moderne Flotte, die die Umwelt deutlich geringer belastet als ältere Schiffe.
Slow steaming und eine optimierte Routenplanung führen überdies zu einem sparsameren Einsatz von Treibstoff.
Auf diese Weise reduziert die Hamburg Süd Emissionen und unterstützt damit die weltweiten Bemühungen den Klimawandel aufzuhalten.
www.hamburgsud.comIt is for this reason we operate a young and modern fleet, which impacts the environment far less than older vessels.
Slow steaming and optimised route planning further result in a sparing use of fuel.
In this way, the Hamburg Süd Group reduces emissions, thereby supporting global efforts to stop climate change.
www.hamburgsud.comDem daraus resultierenden Kapazitätsüberhang versuchten einige Reeder mit der Stilllegung von kleineren Schiffen entgegenzuwirken.
Zudem zwangen die stark steigenden Ölpreise und Bunkerkosten weiterhin zum sogenannten „slow steaming“, dem Drosseln der Geschwindigkeit.
Die Überkapazitäten und der konjunkturbedingte Nachfragerückgang führten in vielen Verkehren zu signifikant sinkenden Raten.
www.kn-portal.comA number of shipping lines tried to offset the resultant overcapacity by laying up smaller vessels.
Furthermore, as a result of the large rises in oil price and bunker costs, carriers expanded their “slow steaming” policy and reduced the speed of their ships.
Excess capacity and the decline in demand due to the economic downturn resulted in a significant fall in rates in many trades.
www.kn-portal.comNach diesen Messungen bewirkt eine Reduzierung der Geschwindigkeit von 25 auf 12 Knoten eine Reduzierung des Brennstoffverbrauchs von 246 auf 35 Tonnen Schweröl pro Tag – dies entspricht einer Reduzierung um fast 85 % bei halb so schneller Fahrt.
Allerdings müssen beim Super Slow Steaming auch negative Folgen bedacht werden:
Da Schiffsmotoren vor dem rasanten Anstieg von Brennstoffpreisen und bis zum Beginn der Weltwirtschaftskrise nicht auf den Betrieb mit nur 10-45% der Maschinenleistung ausgelegt waren, kann es bei diesem Niedriglastbetrieb zu Schäden kommen.
www.reederei-nsb.deAccording to these measurements, a reduction of speed from 25 to 12 knots results in a reduction of fuel consumption from 246 to 35 tons of heavy oil per day – this corresponds to a reduction of almost 85 % at half-speed.
However, negative consequences of Super Slow Steaming must also be taken into consideration:
since ship’s engines constructed before the rapid increase in fuel prices and the beginning of the world economic crisis had not been designed for operation at only 10-45% of the engine’s actual power, operation at such low levels may lead to damage.
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