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Schwelle <-, -n> [ˈʃvɛlə] N f

2. Schwelle (der Eisenbahn):

Schockwelle <-, -n> N f

Kurzwelle <-, -n> N f

Langwelle <-> N f

Kurbelwelle <-, -n> N f AUTO

Mittelwelle <-> N f

Monolingual examples (not verified by PONS Editors)

German
Die Innenzahnräder sind fest verbunden mit der Wetterfahne und als Hohlwelle ausgeführt, in der sich die Rotorwelle frei drehen kann.
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Über eine 1,20 m lange Hohlwelle wirkte das Triebwerk auf einen sich vor dem Ringflügel befindenden Zweiblattpropeller.
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Eine die Räder tragende Hohlwelle ist mittig über ein kardanisches Kugelgelenk mit der hindurchgehenden massiven Antriebswelle verbunden.
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Angetrieben werden die Fahrzeuge wie beim Strömungsgetriebe von dem Hochtrieb mit der Hohlwelle, der das Pumpenrad des Strömungswandlers antreibt.
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Er kann aber auch über eine Hohlwelle angetrieben sein.
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Hier überträgt der Motor seine Kraft auf eine Hohlwelle, die über Kardangelenke mit dem Radsatz verbunden ist.
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Der untere Rotor wird durch eine Hohlwelle angetrieben, darin läuft die zweite Antriebswelle zum oberen, gegenläufigen Rotor.
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Hohlwellen werden vor allem eingesetzt, wenn an Gewicht gespart werden oder die Welle eine hohe Eigenfrequenz haben soll.
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Das Drehmoment jeder Welle ist in allen Betriebspunkten konstant, wobei gesetzt ist; d. h. in der rechten Halbebene ist die Hohlwelle 2 Abtriebswelle.
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Der Antrieb muss die relative Bewegung zwischen seiner gefederten Aufhängung und der Achse ausgleichen können, so dass in der Regel ein Hohlwellen-Antrieb zum Einsatz kommt.
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