Translations for „Ladegewicht“ in the German » Arabic Dictionary

das Federgewicht <-[e]s, ohne Pl> N (Sport)

Federgewicht

وزن الريشة [wazn ar-r.]

das Gegengewicht <-[e]s, -e> N

Gegengewicht

ثقل موازن [θiql muˈwaːzin]

Gegengewicht fig

قوة مضادة [quwwa muˈđɑːdda] fig

das Fliegengewicht <-[e]s, -e> N (Sport)

Fliegengewicht

وزن الذبابة [wazn að-ðuˈbaːba]

das Mehrgewicht N

Mehrgewicht

وزن زائد [wazn zaːʔid]

das Übergewicht <-[e]s, ohne Pl> N

Übergewicht

وزن زائد [wazn zaːʔid]

Übergewicht (besonders bei Personen)

سمنة [simna]

Übergewicht fig

رجحان [rudʒˈħaːn]

Übergewicht fig

غلبة [ɣalaba]

Übergewicht fig (Überlegenheit)

تفوق [taˈfawwuq]

das Gleichgewicht <-[e]s, ohne Pl> N

Gleichgewicht

توازن [taˈwaːzun]

das Mittelgewicht <-[e]s, -e> N (Sport)

Mittelgewicht

الوزن المتوسط [al-wazn al-m.]

das Schwergewicht <-[e]s, -e> SUBST (Sport)

Schwergewicht

وزن ثقيل [wazn θaˈqiːl] fig (auf dat)

Schwergewicht

تشديد (على) [taʃˈdiːd]

das Nettogewicht <-[e]s, -e> N

Nettogewicht

الوزن الصافي [al-wazn ɑs̵-s̵.]

pflegeleicht ADJ

pflegeleicht

سهل العناية به [sahl l-ʕinaːjatu bih]

das Ladegerät <-[e]s, -e> N

Ladegerät

شاحن بطاريات [ʃaːħin bɑt̵t̵ɑːriːˈjaːt]

der Bösewicht <-[e]s, -er> [ˈbø:zəvɪçt] N

Bösewicht

شرير [ʃiˈrriːr]; أشرار pl [ʔaʃˈraːr]

Bösewicht

وغد [waɣd]; أوغاد pl [ʔauˈɣaːd]

das Gewicht <-[e]s, -e> [gəˈvɪçt] N fig

Gewicht

وزن [wazn]; أوزان pl [ʔauˈzaːn]

Gewicht

ثقل [θiql]; أثقال pl [ʔaθˈqaːl]

nach Gewicht

بالوزن [bi-l-w.]

es fällt nicht ins Gewicht

لا أهمية له [laː ʔahaˈmmiːjata lahu]

das Gegenlicht <-[e]s, ohne Pl> N

Gegenlicht

ضوء معاكس [đɑuʔ muˈʕaːkis]

im od bei Gegenlicht fotografiert

بعكس الضوء [bi-ʕaks ɑđ-đ.]

Monolingual examples (not verified by PONS Editors)

German

Dabei bezeichnen II b Güterwagen nach älteren Mustern, II c Güterwagen unter 15 t Ladegewicht und II d Güterwagen mit mindestens 15 t Ladegewicht.

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Es ist zu vermuten, dass die Wagen wegen des niedrigen Ladegewichts und der geringen Stückzahl schon sehr früh in den Dienst als X-Wagen übernommen wurden.

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Zudem war ein Gepäckabteil mit vier Tonnen Ladegewicht vorhanden.

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Die kurzen Tragfedern waren für wagen mit dem Ladegewicht von 15,0 t vorgesehen.

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Das zulässige Ladegewicht wird stattdessen mit dem Zeichen für Tragfähigkeit gekennzeichnet.

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Diese gedeckten Güterwagen wurden nach den kriegsbedingten Anforderungen für ein Ladegewicht von 20 Tonnen entwickelt.

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Ein herkömmlicher Standard für einen Handysize-Frachter liegt bei etwa 32.000 Tonnen Ladegewicht.

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Sie hatten eine Ladelänge von 16620mm, ein Ladegewicht von 51 Tonnen, ein Eigengewicht von 21,8 Tonnen und eine Länge über Puffer von 18000mm.

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Bei ähnlichem Ladegewicht wie die Zementbehälterwagen waren ihre Behälter deutlich größer – alle drei Behälter zusammen fassten 52 m³.

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Ab 1942 entstanden vier Versuchswagen und eine kleine Serie großräumiger Güterwagen für 51 t Ladegewicht.

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