From the year 1924 on the services were growing through the rest of the twenties.
Two additional locomotives were bought, the steam locomotives U 44 and Kh 101 and a series of freight cars.
But the economic crisis from 1930 on caused heavy losses.
www.club760.atAb dem Jahr 1924 kam es wieder zu positiven Transportzahlen, die sich während der Zwanzigerjahre steigend entwickelten.
Zwei zusätzliche Lokomotiven, die U 44 und Kh 101, wurden beschafft sowie eine Reihe von Güterwagen.
Die Wirtschaftskrise ab 1930 führte auch bei der Murtalbahn zu erheblichen Einbußen.
www.club760.atLink to Railway infrastructure Link to Specialized workshops
1,160 employees, 150 locomotives and 2,040 freight cars forwarded 43.5 m tons of goods for Captrain Deutschland in 2012 and generated sales of 241 million euros.
Captrain Deutschland owns 540 km of railway infrastructure and 7 specialist workshops.
www.captrain.deCaptrain Deutschland - Daten und Fakten
Mit 1.160 Mitarbeitern, 150 Lokomotiven und 2.040 Güterwagen hat Captrain Deutschland im Jahr 2012 über 43,5 Millionen Tonnen Güter befördert und einen Umsatz von 241 Millionen Euro erzielt.
Captrain Deutschland verfügt über 540 km eigene Eisenbahninfrastruktur und 7 Fachwerkstätten.
www.captrain.deThe Brühl wagon repair workshop is located directly on the Rhine axis, the main artery for rail freight transport in Germany.
As a neutral service provider, the plant with its staff of 130 is responsible for repairs, revisions as well as modification projects for both the VTG vehicle fleet and other companies ' wagons, handling approx. 3,000 rail tank and freight cars annually.
www.vtg-lehnkering.deDas ERW Brühl nimmt diese Prüfungen nach bestimmten Zeitabständen, Laufleistungen oder im akuten Diagnosefall vor.
Direkt an der Rheinschiene gelegen - der Hauptschlagader des Schienengüterverkehrs in Deutschland - übernimmt das Eisenbahnreparaturwerk Brühl als neutraler Dienstleister Reparaturen, Revisionen und Umbauten sowohl für die VTG-Wagenflotte als auch für fremde Wagen. Mit 130 Mitarbeitern werden pro Jahr rund 3.000 Kessel- und Güterwagen bearbeitet.
www.vtg-lehnkering.deThe selection of the size and design of the axlebox bearings is based on regional requirements and on the application.
In freight car bogies used in the Deutsche Bahn's rail network, FAG WJ/WJP 130x240 cylindrical roller bearings are in widespread use in combination with Y25 housings.
www.schaeffler.deDie Auswahl der Radsatzlagerausführung und Größe richtet sich nach regionalen Anforderungen und der Anwendung.
In Drehgestellen in Güterwagen auf dem Streckennetz der Deutschen Bahn sind FAG-Zylinderrollenlager WJ/WJP 130x240 in Verbindung mit Y25 Gehäusen weit verbreitet.
www.schaeffler.deHe joined the German Privatisation Office in 1991, where he privatised diesel engine manufacturers in the former GDR.
From 1993 he was Managing Director of the Freight Car Divsion at DWA Deutsche Waggonbau AG, which was later acquired by Bombardier Transportation.
In 1999 he joined Siemens AG as Head of Division with worldwide responsibility for locomotives.
de.bombardier.comMichael Clausecker begann nach dem Studium seine berufliche Karriere bei Daimler-Benz. 1991 wechselte er zur Treuhandanstalt und privatisierte dort Dieselmotorenhersteller in der ehemaligen DDR.
Ab 1993 war er Managing Director im Bereich Güterwagen bei der DWA – Deutsche Waggonbau AG, welche dann Teil von Bombardier Transportation wurde.
1999 wechselte er zur Siemens AG und übernahm dort die Verantwortung für den Bereich Lokomotiven.
de.bombardier.comThe cooperation consist, except maintenance and repairs of DAKO devices, also in the mutual support in technical questions, exchange of knowledge in the area of brake equipment.
The company CT-X Rail Service, based in Luterbach (Switzerland), is new professional repairer of railway freight cars.
The repair shop of railway freight cars with 30 employees was opened in 2010.
www.dako-cz.czDie Zusammenarbeit besteht ausser Instandhaltung und Reparaturen der Bremsgeräte DAKO auch in gegenseitigen Unterstützung in technischen Fragen, sowie in Informations- und Erkenntnisaustausch im Bereich der Bremsanlagen.
Firma CT-X Rail Service, AG, niedergelassen in der Mitte der Schweiz in Luterbach, ist die neue, professionelle Unterhaltswerkstätte für Güterwagen.
Die Güterwagen-Werkstätte in Luterbach, in der inzwischen 30 Personen arbeiten, wurde 2010 eröffnet.
www.dako-cz.czPrototype Information
In 1914 the B.F.D. (Brig-Furka-Disentis) received 10 closed freight cars, 10 high board gondolas and 10 low board gondolas from the company Chantiers de la Buire in Lyon, all equipped with brake system and cogwheel brake for the Abt cograil system.
Todays FO took over all rolling stock of the B.F.D. in 1925.
homepage.swissonline.chVorbildinformation
Die B.F.D. (Brig-Furka-Disentis) erhielt 1914 von der Firma Chantiers de la Buire in Lyon 10 geschlossene Güterwagen, 10 Hochborder und 10 Niederbordwagen, mit entsprechender Bremsanlage und Bremszahnrad für das Abt -Zahnstangensystem.
Die heutige FO übernahm 1925 alles Rollmaterial der B.F.D.
homepage.swissonline.chThe history of MAN in Turkey dates back to the end of the Nineteenth Century.
As long ago as in 1874 MAN exported trains and freight cars to Turkey.
MAN Türkiye A.Ş. was the first MAN production plant outside of Germany and commenced operations in 1966.
www.corporate.man.euDie Geschichte von MAN in der Türkei reicht bis zum Ende des neunzehnten Jahrhunderts zurück.
Bereits ab 1874 exportierte MAN Eisenbahnen und Güterwagen in die Türkei.
MAN Türkiye A.Ş. war der erste Produktionsstandort von MAN außerhalb Deutschlands, der 1966 seinen Betrieb aufnahm.
www.corporate.man.euThe cars proved their worth in operation, and were mainly used for transport of Volkswagens.
But since they were designed for standard production as open freight cars, they had a relatively high unladen weight of 25.3 tons.
When loaded, they were too light by about a third to take advantage of the high load limit of 30 tons, which meant that their use in these services was still not quite economical.
www.brawa.deDie Wagen bewährten sich im Betrieb und wurden vorwiegend zum Transport von „ Volkswagen “ eingesetzt.
Da die Wagen aber als offene Güterwagen der Regelbauart projektiert waren, hatten sie ein verhältnismäßig hohes Eigengewicht von 25,3 t.
Da sie mit PKW beladen die hohe Lastgrenze von 30 t zu weniger als einem Drittel ausnutzten, war ihr Einsatz in diesen Diensten also trotzdem nicht gerade wirtschaftlich.
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