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blass <blasser[o. blässer], blasseste[o. blässeste] > [blas] ADJ

ˈAb·lass <Ablasses, Ablässe> [ˈaplas, -lɛsə] N m inf REL

ˈAn·lass <Anlasses, Anlässe> [ˈanlas, ˈanlɛsə] N m

2. Anlass (Gelegenheit):

Er·ˈlass <Erlasses, Erlasse[o. Erlässe] > [ɛɐ̯ˈlas] N m

2. Erlass (das Erlassen (von Schulden)) kein pl:

Ge·ˈlass <Gelasses, Gelasse> [gəˈlas] N nt liter

ˈEl·sass <Elsass[o. Elsasses] > [ˈɛlzas] N nt kein pl

ˈklas·se [ˈklasə] ADJ inf

ˈKlas·se <Klasse, Klassen> [ˈklasə] N f

1. Klasse (Gesellschaftsgruppe):

4. Klasse (in der Klassenlotterie):

klas(se)

5. Klasse:

Klasse BIOL, BOT, LING

6. Klasse SCHOOL (z. B. von einer Akademie):

7. Klasse SPORTS:

klas(se)

Monolingual examples (not verified by PONS Editors)

German
Ein weiterer Unterschied zum E-Class bestand in der Verwendung von Chromleisten in den Stoßstangen und den Wagenflanken.
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Die Art umfasst die zwei Unterarten: M. e. erythropygus (Lesson</span class> 1842) und M. e. mexicanus (Ridgway</span class> 1915).
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Die Business Class Lounges dürfen von Passagieren der Business Class von Swiss, Lufthansa und Star Alliance Partnern sowie von Passagieren mit dem Status Frequent Traveller Miles & More genutzt werden.
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Der Benson & Hedges Cup war der dritte One-Day-Cricket-Wettbewerb für die englischen First-Class-County-Clubs und wurde von 1972 bis 2002 ausgetragen.
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Kunden der Business-Class und Vielflieger mit Frequent Traveller Status von Miles & More haben an verschiedenen Flughäfen Zugang zu den Business Lounges von Swiss, Lufthansa und anderen Miles & More Partnern.
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Die Cumberland and Pennsylvania Railroad, kurz C&P, war eine US-amerikanische „Class III“-Eisenbahngesellschaft in West-Maryland.
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1995 übernahm das Management der Bahngesellschaft mit Unterstützung der Class-I-Bahngesellschaft CSX Transportation die Paducah & Louisville Railway.
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Bei der Investition nach Positivkriterien oder best-in-class-Ansätzen kann der Investor versuchen, von innen Einfluss auf Unternehmen zu nehmen (siehe Abschnitt Engagement und Stimmrechtsausübung).
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Ziel des Unternehmens ist, alle first-class-Briefsendungen innerhalb eines Werktages zuzustellen.
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Bei den europäischen A-Class-Turnieren stand sie bereits zwölfmal auf dem Siegertreppchen, davon siebenmal ganz oben.
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